grelha listagem comparação Motos Vespa Usadas em Portugal - preços e características : Maior Cilindrada, Listagem Limpar Maior Cilindrada A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Menos Quilómetros Mais Quilómetros Mais Antiga Mais Recente Ofertas recentes Tipo de moto Moto Clássica Scooter Scooter Elétrica Vespa 2GO Aeon AJP Aprilia Arctic Cat Baotian Benelli Bereco Beta BMW Bombardier Brixton Buell Bullit CFMoto Daelim Derbi Ducati EFS Famel Fantic FB Mondial Harley-Davidson HISUN Honda Husqvarna Hyosung Indian-motorcycle Kawasaki Keeway KENOS Kreidler KSR KTM Kymco Mash Moto Guzzi MV Agusta Peugeot Piaggio Polaris Royal-Enfield Sherco Sis Sachs Suzuki Swell Sym TOX Triumph UM Vespa VORTEX Yamaha Preço +€1000 a €2000 +€2000 a €3000 +€3000 a €4000 +€4000 a €5000 +€5000 a €6000 Cilindrada Até 50 cc +50 cc a 125 cc +125 cc a 500 cc Potência Até 14,9 cv +14,9 cv a 47,5 cv +47,5 cv a 80 cv Distrito Aveiro Braga Évora Faro Lisboa Porto Setúbal Marca Modelo Potência (cv) Cilindrada (cc) Preço (€) Para comparar Vespa GTS 300 23,0 cv / 17,2 kw 300,0 cc 3250,00 Vespa GTS Super 300 26,0 cv / 19,4 kw 300,0 cc 5990,00 Vespa GTS Super 300 i ABS ASR - 300,0 cc 5590,00 Vespa 150 VBB 2T 150 VBB 2T 55,0 cv / 41,0 kw 150,0 cc 5750,00 Vespa Primavera Primavera 125 I-GET ABS 11,0 cv / 8,2 kw 125,0 cc 4828,00 Vespa LX 125 ie 10,0 cv / 7,5 kw 124,0 cc 2990,00 Vespa 125 GTR 125 GTR 5,0 cv / 3,7 kw 123,0 cc 5750,00 Vespa 50 50S c/ kit 75cc 4,0 cv / 3,0 kw 50,0 cc 3950,00 Vespa 50 50S c/ kit 75cc 4,0 cv / 3,0 kw 50,0 cc 3950,00 Vespa 50 50S c/ kit 75cc 4,0 cv / 3,0 kw 50,0 cc 4250,00 Vespa Elettrica Elettrica - 50,0 cc 5990,00 Vespa PK 50 xls 8,0 cv / 6,0 kw 50,0 cc 1200,00 Vespa PK 50 XLS c/ kit 102cc 4,0 cv / 3,0 kw 50,0 cc 2750,00 Vespa 50 S 50 - 49,0 cc 2650,00 Vespa 50 SPRINT 50 33,0 cv / 24,6 kw 49,0 cc 3400,00 Vespa Sprint 50 2t - 49,0 cc 1950,00 Vespa GTS 250 - - 3000,00 Vespa GTS 300 Super - - 2750,00 Vespa Primavera 125 - - 3600,00 1 | 1 1 MotoNews Publicação ANDAR DE MOTO - #20 Janeiro 2020 E se esta fosse a próxima Aprilia Tuono V4? Triumph e Bajaj unem-se e vão apresentar novidades de média cilindrada Guarda vai ser ponto de passagem no 22º Portugal de Lés-a-Lés Test-Drives e Comparativos Bonneville T100 versus Interceptor 650 - Separadas à nascença Teste Yamaha MT-125 - Alma de guerreira Teste Mutt GT-SS 250 - Alternativa Pragmática Teste Harley-Davidson Road Glide Limited - Papa Léguas Equipamentos e acessórios Sugestão equipamento Old School AdvSpirit Sugestão de Equipamento Urbano Sprint e Forma Conjunto Goldenbat: REV'IT! e Schuberth - Urbano "chic" Sugestão Equipamento Moto Ponto 2 - Dainese e AGV Opiniões TOM VITOÍN - Episódio 20 Susana Esteves Opinião Cuidado!! Motociclos aumentam risco de sociabilidade Henrique Saraiva Opinião Atouguia da Baleia - Quando o mar recua... Márcia Monteiro Opinião Desejava fazer a N2... mas apaixonei-me pela N327 Desporto Dakar 2020 - Edwin Straver faleceu e torna-se na segunda vítima de 2020 MotoGP – Equipa Mission Winnow Ducati apresentada em Bolonha MotoGP – Galeria e especificações da Ducati Desmosedici GP20 SBK – Honda com estreia positiva nos testes de Jerez Eventos Evento XI Aniversário Os Trinca Cereja - Fundão Evento 8.º Passeio TT Amigos Rotolama - Comeiras de Baixo, Santarém Evento CNE 2020 Peso da Régua Evento Campeonato Nacional de Todo Terreno 2020 - Góis Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas Cinco sinais de que precisa de mudar o óleo do motor 7 maus hábitos que estão a estragar o seu capacete Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte III Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte II Multimédia 27º Aniversário Moto Ponto Passatempo Honda Andar de Moto com segurança - Galeria de Imagens do Curso da EPH Giacomo Agostini na Moto Ponto D Store Dainese Distinguished Gentleman's Ride 2019 - Lisboa: os 1ºs a chegar...
