grelha listagem comparação Motos Vespa Usadas em Portugal - preços e características : Z a A Limpar Z a A A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Menos Quilómetros Mais Quilómetros Mais Antiga Mais Recente Ofertas recentes Tipo de moto Moto Clássica Scooter Scooter Elétrica Vespa 2GO Aeon AJP Aprilia Arctic Cat Baotian Benelli Bereco Beta BMW Bombardier Brixton Buell Bullit CFMoto Daelim Derbi Ducati EFS Famel Fantic FB Mondial Giantco Harley-Davidson HISUN Honda Husqvarna Hyosung Indian-motorcycle Kawasaki Keeway KENOS Kreidler KSR KTM Kymco Linhai Mash Moto Guzzi MV Agusta Peugeot Piaggio Polaris Royal-Enfield Sherco Sis Sachs Suzuki Swell Sym Triumph UM Vespa VORTEX Yamaha Preço +€1000 a €2000 +€2000 a €3000 +€3000 a €4000 +€4000 a €5000 +€5000 a €6000 Cilindrada Até 50 cc +50 cc a 125 cc +125 cc a 500 cc Potência Até 14,9 cv +14,9 cv a 47,5 cv +47,5 cv a 80 cv Distrito Aveiro Braga Évora Faro Lisboa Porto Setúbal € 4.828,00 Vespa Primavera Primavera 125 I-GET ABS Ano 2019 | 0 km € 3.750,00 Vespa Primavera 125 Ano 2018 € 2.750,00 Vespa PK 50 XLS c/ kit 102cc Ano 1990 | 10 km € 1.200,00 Vespa PK 50 xls Ano 2007 | 32520 km € 2.990,00 Vespa LX 125 ie Ano 2012 | 9360 km € 5.300,00 Vespa GTS Super Tech 125 Ano 2019 € 5.500,00 Vespa GTS Super 300 HPE Abs Ano 2019 | 1350 km € 5.990,00 Vespa GTS Super 300 Ano 2018 | 580 km € 5.500,00 Vespa GTS 300 Ano 2019 € 3.250,00 Vespa GTS 300 Ano 2010 | 59000 km € 3.000,00 Vespa GTS 250 Ano 2006 € 5.990,00 Vespa Elettrica Elettrica Ano 2019 | 113 km € 5.990,00 Vespa Elettrica 50 Ano 2019 € 2.650,00 Vespa 50 S 50 Ano 2016 | 12 km € 4.250,00 Vespa 50 50S c/ kit 75cc Ano 1967 | 0 km € 3.950,00 Vespa 50 50S c/ kit 75cc Ano 1971 | 0 km € 3.950,00 Vespa 50 50S c/ kit 75cc Ano 1976 | 0 km € 5.750,00 Vespa 150 VBB 2T 150 VBB 2T Ano 1967 | 100 km € 5.750,00 Vespa 125 GTR 125 GTR Ano 1976 | 0 km 1 | 1 1 MotoNews Enduro Code já abriu e está à sua espera! Publicação ANDAR DE MOTO - #24 Maio 2020 Ducati Panigale V4 R Lego Technic – Um desafio à escala real! KTM com motor bicilíndrico 500 cc chegam em 2022 Test-Drives e Comparativos Teste Peugeot Django 125 - Retro "chic" Teste Vespa Sprint 125 Sport - Sprint de nome, ágil por natureza Teste Suzuki V-Strom1050 XT - Aventura com todos Teste Keeway Vieste 125 - O segredo está na simplicidade Equipamentos e acessórios Teste Capacete modular Schuberth C4 Pro Carbon Botas TCX Explorer 4 GTX Teste Rev'it! Poseidon 2 GTX Botas TCX Rush 2 Air Opiniões TOM VITOÍN - Episódio 26 Susana Esteves Opinião Podia ter sido o dia perfeito… não fosse o raio da porca Editorial Editorial ANDAR DE MOTO em tempo de Covid-19 Henrique Saraiva Opinião Borba – A filha alentejana de um deus menor Desporto MotoGP – Lorenzo de regresso à Ducati? CNV Portimão I – Ivo Lopes coroado rei da “Montanha Russa” algarvia Troféu Beta regressa em Souselas SBK – Novo calendário para 2020 confirmado Eventos Evento Campeonato Nacional de Super Enduro 2020 - Penafiel Evento Campeonato Nacional de Motocross 2020 - Alqueidão Evento FIM CEV Repsol International Championship 2020 - Estoril Evento Campeonato Nacional de Super Enduro 2020 - Castanheira de Pêra Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas Como se manter fresco a andar de moto no verão Como escolher o melhor protetor de coluna para si! Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte III Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte II Multimédia 27º Aniversário Moto Ponto Passatempo Honda Andar de Moto com segurança - Galeria de Imagens do Curso da EPH Giacomo Agostini na Moto Ponto D Store Dainese Distinguished Gentleman's Ride 2019 - Lisboa: os 1ºs a chegar...
