grelha listagem comparação Motos Sym Usadas em Portugal - preços e características : Mais Caro, Listagem Limpar Mais Caro A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Menos Quilómetros Mais Quilómetros Mais Antiga Mais Recente Ofertas recentes Tipo de moto Moto Scooter Sym 2GO Aeon Aixam AJP Aprilia Arctic Cat Baotian Benelli Bereco Beta BMW Bombardier Brixton Buell Bullit CFMoto Daelim Derbi Ducati EFS Famel Fantic FB Mondial GasGas Gilera Harley-Davidson HISUN Honda Husqvarna Hyosung Jawa Kawasaki Keeway KENOS Kreidler KSR KTM Kymco Lifan Mash Moto Guzzi MV Agusta Peugeot Piaggio Polaris Royal-Enfield Sis Sachs Suzuki Sym Triumph Vespa VORTEX Yamaha Preço +€1000 a €2000 +€2000 a €3000 +€3000 a €4000 +€4000 a €5000 +€6000 a €8000 Cilindrada Até 50 cc +50 cc a 125 cc +125 cc a 500 cc +500 cc a 800 cc Potência Até 14.9 cv +14.9 cv a 47.5 cv Distrito Aveiro Braga Évora Faro Leiria Lisboa Porto Setúbal Marca Modelo Potência (cv) Cilindrada (cc) Preço (€) Para comparar Sym MAXSYM 500 40,0 cv / 29,8 kw 600,0 cc 7750,00 Sym MAXSYM TL 500 40,0 cv / 29,8 kw 500,0 cc 6890,00 Sym GTS 300 EVO i 38,0 cv / 28,3 kw 300,0 cc 4699,00 Sym Maxsym 600 ABS 45,0 cv / 33,6 kw 565,0 cc 4450,00 Sym Joymax 300Z 300 ABS - 300,0 cc 4300,00 Sym MAXSYM 400 - 400,0 cc 3990,00 Sym GTS 125 - 125,0 cc 2990,00 Sym CITYCOM 300 i 15,0 cv / 11,2 kw 300,0 cc 2750,00 Sym CRUISE 300 27,0 cv / 20,1 kw 300,0 cc 2750,00 Sym GTS 300i Evo 23,0 cv / 17,2 kw 264,0 cc 2750,00 Sym GTS 125 Evo - - 2600,00 Sym JET 14 12,0 cv / 8,9 kw 125,0 cc 2600,00 Sym JET 14 125 abs - 125,0 cc 2580,00 Sym JET 125 11,0 cv / 8,2 kw 125,0 cc 1995,00 Sym GTS 125 Evo - 125,0 cc 1890,00 Sym FIDDLE II III 125 - 125,0 cc 1680,00 Sym JOYRIDE 12,0 cv / 8,9 kw 125,0 cc 1575,00 Sym MIO 100 - - 1500,00 Sym Allo 125 11,0 cv / 8,2 kw 125,0 cc 1290,00 Sym FIDDLE - 125,0 cc 1200,00 Sym FIDDLE lll 50 - 50,0 cc 1190,00 Sym Maxsym 600 ABS - - - Sym Xpro 125 - - - 1 | 1 1 MotoNews Publicação ANDAR DE MOTO - #35 Abril 2021 Suzuki confia nos Bridgestone Battlax Hypersport S22 para a nova Hayabusa Husqvarna Vektorr Concept – Mobilidade urbana elétrica Brembo New G Sessanta - Travões com luz para a mobilidade do futuro! Test-Drives e Comparativos Teste Honda X-ADV (2021) - Mobilidade radical Teste Aprilia RS 660 - Novos horizontes Teste Honda PCX 125 2021 - Preparada prò Futuro Teste BMW RnineT - Eterna Nostalgia Equipamentos e acessórios 20 anos de capacetes Nexx – Uma marca portuguesa com visão para o futuro Ofereça à sua mãe uma das sugestões Harley-Davidson para o Dia da Mãe Blusão REV’IT! Quantum H2O – Design desportivo e proteção o ano todo Blusão Macna Empire para ambos os sexos Opiniões TOM VITOÍN - Episódio 37 Susana Esteves Opinião Equipamentos que não precisamos, mas que depois não podemos viver sem eles Bruno Gomes Opinião MotoGP Qatar – O bom, o mau e os destaques Rogério Carmo Opinião Uma mão cheia de alcatrão Desporto Nacional de Motocross regressa para segunda ronda do ano na Lustosa Christophe Nambotin chegou, viu e venceu o Enduro de Góis Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno abre temporada na Baja TT Montes Alentejanos Bons espetáculos na abertura do CNV no Estoril Eventos Evento Dakar Series 2021 de 8 e 9 de Maio 2021 Evento Lisbon Motorcycle Film Fest realiza-se de 27 a 30 de maio Evento Primeiro Encontro Royal Enfield Ibérica (Riders Club) Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas Lawrence da Arábia - motociclista até ao fim com Brough Superior Pedro Pereira Opinião 14 dicas para comprar uma moto usada Posso usar uma “action cam” no meu capacete? Os óculos de sol e o motociclismo - protecção, estilo ou ameaça? Multimédia 27º Aniversário Moto Ponto Passatempo Honda Andar de Moto com segurança - Galeria de Imagens do Curso da EPH Giacomo Agostini na Moto Ponto D Store Dainese Distinguished Gentleman's Ride 2019 - Lisboa: os 1ºs a chegar...
