grelha listagem comparação Motos Sym Usadas em Portugal - preços e características : Menor Cilindrada, Listagem Limpar Menor Cilindrada A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Menos Quilómetros Mais Quilómetros Mais Antiga Mais Recente Ofertas recentes Tipo de moto Moto Scooter Sym 2GO Aeon AJP Aprilia Arctic Cat Baotian Benelli Bereco Beta BMW Bombardier Brixton Buell Bullit CFMoto Daelim Derbi Ducati EFS Famel Fantic FB Mondial Harley-Davidson HISUN Honda Husqvarna Hyosung Indian-motorcycle Kawasaki Keeway KENOS Kreidler KSR KTM Kymco Linhai Mash Moto Guzzi MV Agusta Peugeot Piaggio Polaris Royal-Enfield Sherco Sis Sachs Suzuki Swell Sym Triumph UM Vespa VORTEX Yamaha Preço +€1000 a €2000 +€2000 a €3000 +€3000 a €4000 +€4000 a €5000 Cilindrada +50 cc a 125 cc +125 cc a 500 cc +500 cc a 800 cc Potência Até 14,9 cv +14,9 cv a 47,5 cv Distrito Aveiro Braga Évora Faro Leiria Lisboa Porto Setúbal Marca Modelo Potência (cv) Cilindrada (cc) Preço (€) Para comparar Sym Allo 125 11,0 cv / 8,2 kw 125,0 cc 1290,00 Sym FIDDLE - 125,0 cc 1200,00 Sym FIDDLE 125 - 125,0 cc 1590,00 Sym GTS 125 Evo 11,0 cv / 8,2 kw 125,0 cc 1790,00 Sym GTS 125 Evo 125 - 125,0 cc 1750,00 Sym GTS 125 Evo 125 - 125,0 cc 1500,00 Sym JET 14 125 - 125,0 cc 2090,00 Sym JET 14 125 - 125,0 cc 2199,00 Sym JET 14 LC/ABS 125 - 125,0 cc 2499,00 Sym JET 14 125 - 125,0 cc 1950,00 Sym JET 14 125 - 125,0 cc 2250,00 Sym JOYRIDE 12,0 cv / 8,9 kw 125,0 cc 1575,00 Sym CITYCOM 300 i 15,0 cv / 11,2 kw 300,0 cc 2750,00 Sym CRUISE 125 - 300,0 cc 4290,00 Sym GTS 300 EVO i 38,0 cv / 28,3 kw 300,0 cc 4699,00 Sym GTS300 ABS SNS 300 ABS SNS - 300,0 cc 3290,00 Sym Joymax 300Z 300 ABS - 300,0 cc 4400,00 Sym MAXSYM 400 - 400,0 cc 3990,00 Sym MAXSYM 400 - 400,0 cc 3600,00 Sym Maxsym 600 ABS 45,0 cv / 33,6 kw 565,0 cc 4700,00 Sym Maxsym 600 ABS 45,0 cv / 33,6 kw 565,0 cc 3950,00 Sym FIDDLE 125 - - 1600,00 Sym GTS 125 - - 2100,00 Sym GTS 125 i Sport - - 2750,00 1 | 2 1 2 > >> MotoNews Publicação ANDAR DE MOTO - #24 Maio 2020 Novas Beta RR 2021 estão a chegar! Vídeo do Honda Garage Dreams 2020 Uma nova MV Agusta F4? Só daqui a cinco anos! Test-Drives e Comparativos Teste Keeway Vieste 125 - O segredo está na simplicidade Teste Indian Roadmaster Dark Horse 116 - Potência nunca é demais Teste Benelli 752S - Uma roadster tentadora Teste Benelli Imperiale - Memória futura Equipamentos e acessórios Botas Ixon Soldier Evo: avaliação após uso intensivo Malas de moto Shad Terra Blusão Sprint Kool Teste blusão REV’IT! Hyperspeed Pro Opiniões Editorial Editorial ANDAR DE MOTO em tempo de Covid-19 TOM VITOÍN - Episódio 25 Susana Esteves Opinião Próxima paragem: (A definir) Márcia Monteiro Opinião As saudades da liberdade Desporto SBK – A Panigale V4 vai tornar-se mais parecida com a Desmosedici CNV realiza a sua primeira ronda no Estoril dias 6 e 7 de junho A história das Honda da categoria rainha do Mundial de Velocidade: NSR500 MotoGP – Grande Prémio do Japão cancelado Eventos Evento Campeonato Nacional de Todo Terreno 2020 - Ferraria Evento Campeonato Nacional de Motocross 2020 - Carrazeda de Ansiães Evento Campeonato Nacional de Velocidade 2020 - Portimão I Evento CNE 2020 Marco de Canavezes Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas 10 coisas fundamentais para levar para um Track Day O que é melhor: Caixa de velocidades “Seamless” ou com “quickshift”? Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte III Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte II Multimédia 27º Aniversário Moto Ponto Passatempo Honda Andar de Moto com segurança - Galeria de Imagens do Curso da EPH Giacomo Agostini na Moto Ponto D Store Dainese Distinguished Gentleman's Ride 2019 - Lisboa: os 1ºs a chegar...
