grelha listagem comparação Motos KTM Usadas em Portugal - preços e características : Menor Cilindrada, Listagem Limpar Menor Cilindrada A a Z Z a A Mais Barato Mais Caro Menor Cilindrada Maior Cilindrada Menor Potencia Maior Potencia Menos Quilómetros Mais Quilómetros Mais Antiga Mais Recente Ofertas recentes Tipo de moto Moto KTM 2GO Aeon AJP Aprilia Arctic Cat Baotian Benelli Bereco Beta BMW Bombardier Brixton Buell Bullit CFMoto Daelim Derbi Ducati EFS Famel Fantic FB Mondial Harley-Davidson HISUN Honda Husqvarna Hyosung Indian-motorcycle Kawasaki Keeway KENOS Kreidler KSR KTM Kymco Linhai Mash Moto Guzzi MV Agusta Peugeot Piaggio Polaris Royal-Enfield Sherco Sis Sachs Suzuki Swell Sym Triumph UM Vespa VORTEX Yamaha Preço +€2000 a €3000 +€3000 a €4000 +€4000 a €5000 +€5000 a €6000 +€6000 a €8000 +€8000 a €10000 +€10000 a €13000 +€13000 a €16000 Mais de €16000 Cilindrada Até 50 cc +50 cc a 125 cc +125 cc a 500 cc +500 cc a 800 cc Potência Até 14,9 cv +14,9 cv a 47,5 cv +80 cv a 100 cv Mais de 100 cv Distrito Aveiro Braga Évora Lisboa Setúbal Vila Real Marca Modelo Potência (cv) Cilindrada (cc) Preço (€) Para comparar KTM 85 SX - 85,0 cc 2790,00 KTM DUKE 125 15,0 cv / 11,2 kw 125,0 cc 3100,00 KTM 250 six days - 250,0 cc 9065,00 KTM EXC 300 TPI SIXDAYS 2019 - 300,0 cc 9900,00 KTM EXC‑F SIX DAYS - 350,0 cc 10663,00 KTM DUKE 390 43,0 cv / 32,1 kw 373,0 cc 5250,00 KTM SX-F 450 - 450,0 cc - KTM Adventure 790 94,0 cv / 70,1 kw 790,0 cc 12490,00 KTM DUKE 790 100,0 cv / 74,6 kw 790,0 cc 9000,00 KTM Adventure LC8 - 1000,0 cc 5850,00 KTM Adventure Super Adventure R 1290 160,0 cv / 119,3 kw 1129,0 cc 17800,00 KTM Adventure 1190 1,0 cv / ,7 kw 1190,0 cc 9900,00 KTM Adventure 1290 R 160,0 cv / 119,3 kw 1290,0 cc 14990,00 KTM Adventure 1290 S 150,0 cv / 111,9 kw 1301,0 cc 16950,00 KTM DUKE 640 Adventure - - 4500,00 KTM DUKE 790 - - 10500,00 KTM DUKE 790 - - 9950,00 KTM SMC 690 lc4 - - 6590,00 KTM SMC lC4 690 - - 6590,00 KTM Super Adventure 1290 R 158,0 cv / 117,8 kw - 14990,00 KTM SX 125 - - 6800,00 1 | 1 1 MotoNews Publicação ANDAR DE MOTO - #24 Maio 2020 Emula – A moto elétrica com o som de uma 2 tempos! ACEM pede à União Europeia ajuda para a indústria das duas rodas Scrambler 1100 FT declarada vencedora do Custom Rumble Test-Drives e Comparativos Teste Indian Roadmaster Dark Horse 116 - Potência nunca é demais Teste Benelli 752S - Uma roadster tentadora Teste Benelli Imperiale - Memória futura Teste Triumph Speed Triple 1050 RS - Gentleman Hooligan Equipamentos e acessórios Teste blusão REV’IT! Hyperspeed Pro A história dos protetores de coluna Teste capacete X-lite X-803 RS Ultra Carbon Michelin renova a gama de pneus Power com quatro opções Opiniões Editorial Editorial ANDAR DE MOTO em tempo de Covid-19 Márcia Monteiro Opinião As saudades da liberdade Henrique Saraiva Opinião EN124 - A outra estrada do Algarve! TOM VITOÍN - Episódio 25 Desporto MotoGP – Grandes Prémios do Reino Unido e da Austrália cancelados A história das Honda da categoria rainha do Mundial de Velocidade: RC181 Portugal fecha temporada do EnduroGP SBK – Alex Lowes assina contrato com a Kawasaki para 2021 Eventos Evento Campeonato Nacional de Todo Terreno 2020 - Ferraria Evento Campeonato Nacional de Motocross 2020 - Carrazeda de Ansiães Evento Campeonato Nacional de Velocidade 2020 - Portimão I Evento CNE 2020 Marco de Canavezes Sabia que Moto dicas Longas Moto dicas Curtas 10 coisas fundamentais para levar para um Track Day O que é melhor: Caixa de velocidades “Seamless” ou com “quickshift”? Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte III Pedro Pereira Opinião A, B, C do equipamento “fora de estrada” - Parte II Multimédia 27º Aniversário Moto Ponto Passatempo Honda Andar de Moto com segurança - Galeria de Imagens do Curso da EPH Giacomo Agostini na Moto Ponto D Store Dainese Distinguished Gentleman's Ride 2019 - Lisboa: os 1ºs a chegar...
